开云·体育(Kaiyun)官网-App下载

Kaiyun开云中国官网-武磊在年维泗寿宴上讲话：要把年老、徐导的精神传承给下一代

Sat, 06 Jun 2026 11:19:54 +0800

5月11日，徐根宝携武磊等弟子为足坛元老年维泗在京举办93岁生日宴，武磊作为代表上台讲话，向年老祝寿。

武磊在讲话中说：

尊敬的年老、徐导，还有各位前辈们，大家晚上好！今天非常开心能够跟大家一起在这里庆祝年老93岁的生日。我也代表我们这批球员吧，在这里祝年老生日快乐，身体健康，永远开心！

徐指导（在我们）小的时候一直跟我们说，年老是中国足球的老前辈，几乎一生都奉献给了中国足球。我们从小也是在根宝基地生活、长大，也从徐指导身上看到了这样一种精神，就是为足球一直在奋斗的这种精神。

徐指导也一直跟我们说，要想踢好球，先要做好人，要时时刻刻拥有一颗感恩的心。现在其实我们这批球员也渐渐地随着年龄的增长，有的可能也慢慢快要退役，有的已经在做教练员的岗位。

我们也是通过自己的言行举止，去给他们（年轻球员）做好榜样。也希望把年老、徐指导教育给我们的这些理念、观念，这样的精神去传递给他们，能够一代一代地去传承下去。

其实我非常羡慕年老、徐指导，在这样的年纪，每年有这么一个聚会的时刻，能够大家在一起见面，能够聊聊天，聊聊以前的故事。所以作为我自己来说，是非常羡慕的。最后再一次祝贺年老身体健康，健康长寿！

Kaiyun中国官网-广东队被轰18比0输生死战，奎因没能复刻上一场，杜锋正式表态

Sat, 06 Jun 2026 11:19:51 +0800

CBA2025-26赛季季后赛八强战上半区广东男篮和北京男篮的生死战落下了帷幕，客场作战的广东队虽然打出梦幻开局建立起10分领先优势，但旋即被主队轰出18比0的攻击波，之后再也没能重新拿回主动，最终15分之差惨败于北京男篮之手，大比分被改写为1比2，本赛季的征程就此结束，倒在了距离四强一步之遥的位置。

此役，北京男篮其实也给了机会，运动战命中率不足四成，大麦基运动战6投0中仅拿两分，显然不在状态。奈何广东男篮的表现更差，全队命中率低至35.2%，除了奎因和胡明轩外，没有球员能站出来分担压力。内线方面，萨林杰确实老了，运动战6中1的他仅仅贡献5分6篮板4助攻，作为赛季末重要引援的拉科塞维奇也只有8分3篮板入账，这导致极度依赖一五挡拆的徐杰彻底迷失，本场比赛得分端怒吞零蛋，季后赛场均出战高达30.7分钟的徐师傅，这场比赛只打了16分钟，末节惨遭DNP。

锋线方面，杜润旺和张皓嘉折磨了球迷一个赛季，这场比赛依旧如此，被寄予厚望的崔永熙1中0同样没能得分，在和曾凡博的“篮网德比”中彻底败下阵来。麦考尔身为后卫却基本看不到身处空位的队友，焦泊乔依旧没有存在感，可怜奎因拼下25分8篮板3助攻却无力回天，他的两分球效率高达10中8，三分线外却只有9中1，这也难怪，毕竟投射并非这位前发展联盟MVP的强项，他不可能场场像上一场那般有如神助。胡明轩的三分手感在开场阶段倒是不错，第一节就连中两球，可惜也是后继乏力，体能方面还是出现了问题。

赛后采访中，杜锋指导又一次老生常谈他的“不容易论调”，他表示：“最后一节打的太简单，上半场就出现9次失误，让对手早早找到感觉，季后赛就是看谁犯错少。最后输了也很遗憾，这个赛季非常不容易，一开始人不齐，然后是伤病问题，一直磕磕绊绊走到现在。感谢球员对教练组的支持，感谢关心球队的媒体朋友、赞助商和球迷。谁都不想输球，可冠军只有一个，竞技体育就是这样。”当被问及是否感到遗憾时，杜指导表示：“我觉得没什么遗憾，赛季是否取得成绩都有收获，如果拿不到冠军就是遗憾，那我们拿了11个总冠军，那么多赛季中这么多球队岂不是都在遗憾中度过？”

只能说，十一冠王正处于青黄不接的尴尬期，管理层、教练、球员和球迷都要慢慢适应跌下神坛的阵痛期，但杜指导也该收起他那莫名的高傲——没有谁能在功劳簿上躺一辈子。如今的广东男篮想要逐鹿中原、问鼎联赛确实差点实力，但从常规赛收官阶段以及季后赛的表现来看，并非没有提升的空间，关键在于休赛期如何引援调整、磨合阵容，希望下赛季不要还是只能听到杜指导一遍又一遍重复“非常不容易”，却拿不出实质性改变。

开云登录入口-国安：继续期待恒大犯错拿不了冠军也要保住亚军

Sat, 06 Jun 2026 11:19:50 +0800

体坛周报全媒体特约记者张腾报道

尽管并不被外界看好，但是北京中赫国安并没有在联赛最后三轮放弃争冠的希望。在虹口客场面对上海申花，国安几乎是表现出了赛季开始以来最好的精神状态，状态复苏的巴坎布一传一射，以及全队众志成城的拼搏，最终帮助国安客场拿到了三分，也将争冠的希望仍然保留。

经过了连续三个间歇期的调整，法国人热内西奥终于逐渐开始熟悉和了解手下的队员。在几次试错后，热内西奥放弃了此前433的踢法，而是根据球员的技术特点，回归到了中路传控的战术中。客场和申花的比赛，热帅排出了4222的阵容，久未出场的朴成重新被主帅启用，并且在比赛中发挥了不错的效果。事实上，从边路冲击打法，最终回归到中路传控的剧情，此前无论是何塞还是施密特，都曾经走过这样的路程。而比赛最终的结果和实际的效果也证明，目前国安的人员配置进行边路冲击仍有所欠缺，而中路传控才是更加适合球队的打法。

在战术正确的前提下，国安在虹口也找到了比赛状态。刚刚从国际比赛日回归，直飞上海落地就参加的巴坎布状态不错，贡献的一传一射，很大程度上决定了这场比赛。热内西奥赛后在新闻发布会上毫不吝惜对于巴坎布的赞美：“我非常满意巴坎布的表现，他经过舟车劳顿回来以后，今天还能交出1传1射的成绩单，让我非常满意。同时，我要感谢俱乐部所有后勤保障人员的辛勤工作，让巴坎布在短时间内能把状态调到最好。”而对于主教练的赞扬，巴坎布也给予了回应：“之前我的比赛踢得不是很多，现在比赛机会多了自然状态就好了。教练组调整了阵型，但我们非常熟悉，我们只要找到赢球的方式就可以了。”

客场和申花的比赛结束后，国安全队心情不错，在艰难情况下能够拿下客场胜利，让球队久违的凝聚力重新回来了。正如热内西奥所说，他也关注了恒大和上港的焦点战，尽管最终恒大取胜的结果，让国安的争冠希望更加渺茫，但全队思想都很一致，那就是只要有一线希望，就会继续努力。“打完最后一个主场才能看看有没有奇迹的发生。我们目前处于劣势，我们只能期待对手犯错。”在比赛结束后，于洋对记者说。

在上海比赛结束的第二天，国安全队一早就返回北京，热内西奥也给队员们安排了一天的假期，让全队从身体和心理上进行调整。而在北京短暂休整，进行两堂训练课后，国安将继续南下广州，迎来和富力的挑战，要想继续延续争冠希望，国安在客场也只有取胜一条路。对于这场比赛，国安队员也有了心理准备，于洋就表示：“富力和山东都是难啃的骨头，就像今天这场比赛一样，我们必须要团结一心，要拼到最后一分钟，才会赢下比赛。”

客观地说，由于本赛季在和恒大、上港两支球队的比赛中，国安胜负关系都不占据优，因此即便是出现两队同分的情况，国安也将排在积分榜后边。在这样的情况下，国安最终获得联赛冠军的希望已经非常渺茫，只能期待奇迹的降临。但是对于国安而言，即便是不能夺冠，球队也绝不想最终排在联赛第三位，在2月上旬就要备战亚冠附加赛。目前国安已做好了下赛季的冬训安排，球队计划将前往西班牙进行拉练，如果参加亚冠附加赛，球队不仅冬训的时间将大大缩短，同时下赛季引援时间也将更加紧凑。因此从战略上考虑，国安要争取最好的成绩，即便不能夺冠，亚军同样意义重大。

尽管几位国脚受伤停赛，但是在和申花的比赛过程中，国安全员人人奋战的态度，已经表达了球队的决心。如果国安能够延续这样的精神状态和比赛态度，联赛尾声这个冬天，球队争取更好的成绩并不是没有可能。

开云网页版中国官网-【篮谈11.25】国王为何错过历史级天才？都怪他爹！

Sat, 06 Jun 2026 11:19:50 +0800

体坛周报全媒体记者幻仁

一日篮球圈汇总，尽览体坛加杂谈。又到了日落黄昏时，让我们速看今天的大小事。

名记：国王错过东契奇因迪瓦茨不喜欢东契奇的父亲

20岁的东契奇在生涯第2个赛季就展现了MVP的表现，截至目前他场均能够拿到29.9分10.4篮板9.7助攻，在多项高阶数据榜单上，他都高居联盟首位。

东契奇的出色表现也让不少人为当初没有选择他的球队感到遗憾，2018年的选秀大会，东契奇在首轮第3顺位被老鹰选中，随后他被交易到了独行侠，而在当时，手握状元和榜眼签的分别是太阳和国王，太阳队选择了当时的最大热门艾顿，这是一个正常的选择，但国王队却在巴格利和东契奇之前选择了前者，虽然巴格利新秀赛季也有出色的表现，但目前他已经和东契奇拉开了显著的距离。

日前，ESPN名记蒂姆·麦克马洪在节目中谈到了国王队没有选择东契奇的原因，“我的理解是，国王总经理迪瓦茨和东契奇的关系很近，但他不喜欢东契奇的父亲，他比较相信有其父必有其子的理论，但东契奇和他的父亲不同，这一次你搞砸了，迪瓦茨先生。”

只用了一个多赛季，东契奇已经成为了联盟最好的球员之一，这在NBA历史上也是非常罕见的，如果照目前的情况发展下去，东契奇有机会成为NBA历史上最年轻的MVP得主，让那些错过他的球队彻底感到后悔。

不过换个角度看，如果不是他爹让迪瓦茨看不顺眼，东契奇可能就去了国王，而那里并没有独行侠那么开放的文化和卡莱尔那么好的教练，东契奇的成长速度就会变慢...所以东契奇还要谢谢他爹！

欧文篮网生涯开局不顺主帅道出磨合欠佳原因

上个赛季，篮网队以东部第七名的身份杀入了季后赛。按理说，球队的控球后卫从拉塞尔变成欧文，理应让篮网队的竞争力得到升级。但就目前看来，欧文与球队的磨合还是有些令人失望。

但在篮网主教练阿特金森看来，欧文缺席之后球队在战绩上出现反弹，并不意味着球队不再需要这位超级明星。“没有欧文，我们并没有很好。这就是事实。”他说道。

在阿特金森看来，如今篮网队最大的问题在于欧文与球队的磨合程度不够。此前几个赛季，篮网这些球员们已经配合得相当纯熟，也对主教练的战术布置有着深刻的理解。但欧文毕竟刚刚来到球队当中，对于球队整体战术的理解似乎还不够充分。

“我认为丁威迪等那些人，他们已经在这个球队很多年了。当你有很多新人时，这会有很大不同。我认为欧文还在学习我们正在做的事情。丁威迪有更多配合。欧文需要时间完全理解我们正在做的，攻防两端都是。”

湖人抢一哥只能通过交易？灰熊不打算买断伊戈达拉

今年休赛期，伊戈达拉离开勇士队，被交易到灰熊，但灰熊一直打算利用这位35岁的前总决赛MVP作为交易筹码，目前市面上有多支球队希望得到伊戈达拉，而且都是志在夺冠的强队。

如果灰熊买断伊戈达拉的合同，那么后者将成为自由球员，可以选择他喜欢去的球队。但根据ESPN的消息，灰熊不打算买断伊戈达拉，而是希望通过交易把他换走。

“他目前仍是灰熊的球员，快艇、湖人、火箭都希望得到他。灰熊将不会买断伊戈达拉，他也不会成为自由球员。我认为12月15日对伊戈达拉是个重要的日子，那天联盟40%的自由球员都有权被交易。”

目前，交易对伊戈达拉来说不容易，因为他还有1218万美元的合同在身。在外界看来，湖人是伊戈达拉的首选，湖人可能会考虑用波普、朗多和麦基来做交易。

火箭队则希望给老将内内提供一份新的合同，这份合同的薪水很低，他们打算通过一系列奖金补偿内内，而让合同的金额尽量少占薪金空间，以容纳伊戈达拉的合同。快艇方面则缺少吸引灰熊队的交易筹码。

连续5场得分上双波普的价值不局限于“波普定律”

本赛季湖人队存在这样的神奇定律，当考德威尔·波普得分时，他们就100%能够取胜，当波普没有得分时，湖人队就100%会输球，这样的定律也被球迷称作是波普定律。

在波普定律最开始的时候，人们更多的只是一种调侃，然而过去的几场比赛，在布拉德利因伤无法出战的情况下，波普不仅将定律延续，还用自己的实际表现“真正”帮助球队赢下比赛。

对阵灰熊的比赛，波普登场29分钟砍下12分，其中三分线外5投3中，而波普本场比赛最为关键的表现还不是三分球，比赛最后时刻，湖人队一度落后5分，波普在左侧底线接球后制造莫兰特投篮犯规，虽然不是三分犯规，但波普两罚全中还是帮助湖人咬住了局面。

这已经是波普连续第5场比赛得分上双，在这5场比赛中，他场均可以贡献14.2分，其中三分线外21投13中，命中率高达61.9%，此外过去的两场比赛，波普都在关键时刻命中关键球，让波普定律得以继续延续。

经历了开赛之初极为低迷的表现后，波普如今已经将他的场均得分提升至8.1分，而他赛季的三分球命中率更是达到了41.9%，创下了职业生涯的新高。

今日赛况

今日五佳球

哈雷尔惊天封盖约基奇鬼手妙传

明日预告

开云网页版中国官网-U17女足亚少赛中国挺进四强斩获世界杯门票硬核实力剑指决赛

Sat, 06 Jun 2026 11:19:46 +0800

请点击本文右上角的关注，感谢您支持

北京时间5月11日晚，2026亚足联U17女足亚洲杯四分之一决赛在苏州体育中心体育场落下帷幕。中国U17女足以3∶0的绝对优势完胜印度队，顺利闯入本届赛事半决赛。这场胜利不仅让中国姑娘们昂首挺进四强，更意味着她们成功拿到了今年摩洛哥U17女足世界杯的入场券。在这个充满希望的夜晚，中国女足的年轻一代用实力与汗水，再次向全亚洲宣告了中国女足在亚洲一流强队的不可动摇的地位。

回顾此前的征程，中国队在小组赛阶段便展现出了令人瞩目的统治力，三战全胜以A组头名身份傲然出线。相比之下，印度队仅以1胜2负的成绩位列B组第三，是依靠微弱优势才惊险跻身八强。两队实力的客观差距，在苏州的夜色中化为了中国队场面上的全面压制。面对对手，中国女足的姑娘们没有给任何机会，从开场的第一分钟起便牢牢掌控了比赛节奏，3∶0的比分正是双方实力悬殊的最真实写照。

在这场关键的淘汰赛中，中国小将们将拼搏精神与精湛技术完美融合，演绎了一场极具压迫感的表演。在进攻端，姑娘们展现出了极其出色的脚下技术与战术素养，传球精准、跑位灵动，一次次通过娴熟的配合撕扯开对手的防线；在防守端，她们更是全场疯抢、每球必争，用不知疲倦的奔跑和悍不畏强的拼抢让对手的进攻屡屡无功而返。这种技术上的细腻与精神上的坚韧，正是中国女足历久弥新的底色，也是这支队伍稳居亚洲一流水准的核心密码。

随着四强席位落定，半决赛的对阵也随之出炉。5月14日，中国队将迎战老对手朝鲜队，而日本队则将与澳大利亚队争夺另一张决赛门票。面对以体能和硬朗著称的朝鲜队，中国队不仅有信心，更有能力击败对手。从本届赛事的展现出的竞技状态来看，中国姑娘们在技术细腻度与战术执行力上明显更胜一筹。朝鲜队虽然作风顽强，但中国队在攻防两端的整体性与层次感足以化解对方的冲击。只要中国女足延续现有的高昂斗志，发挥出自身在技术控制与边路突破上的优势，完全能够压制住对手的攻势，并在关键时刻给予致命一击。

我们有充足的理由相信，这支兼具拼搏灵魂与一流技术的中国U17女足，已经具备了击溃任何亚洲对手的实力。面对朝鲜队，中国队极有希望拿下胜利，昂首晋级决赛。年轻的铿锵玫瑰正在绚丽绽放，她们的目标绝不仅是重返世界舞台，更是要在亚洲之巅加冕。5月14日，让我们共同期待中国姑娘们踏破阻碍，挺进决赛！

开云网页版中国官网-就差卫冕冠军！官宣第11轮最佳球员评选

Sat, 06 Jun 2026 11:19:44 +0800

5月12日，中超官方也是公布了第11轮官方最佳球员评选，本轮入围豪门球员有上海申花足球俱乐部朱辰杰、北京国安足球俱乐部张玉宁、山东泰山足球俱乐部克雷桑。

非豪门球员里面，领头羊成都蓉城的韦世豪再次入选，之前他是入选2次，加上这次是第3次，笔者记得之前他是拿过中超单轮最佳的。青岛西海岸足球俱乐部杨展彭也是入围了，云南玉昆足球俱乐部奥斯卡凭借最近出色的状态再次入选。青岛海牛足球俱乐部能多轮连胜，也是多亏瑞典外援斯特兰德贝里助攻。浙江米特里策一复出，马上就有助攻跟进球。

这里笔者就跟球迷聊聊豪门球员表现，因为申花、北京国安、山东这三场我都看了。

北京国安这场比赛，笔者看的是央视直播，本场比赛张玉宁两个漂亮进球都被吹有点可惜了！就像艺术品被突然打碎一样，如果这个进球进了，就是今年中超最佳进球之一，笔者个人认为var这东西有好有坏，好就是减少错判漏判，坏的就是打乱比赛的节奏，一个VAR检查时间太长了！不得不说，俱乐部各种倒霉的事儿都给遇到了。而海港本轮没有球员入选最佳MVP候选，还是没有表现突出的球员。现在他们距离降级区就是3分。大面积伤病，也是赢球海港球星的发挥！

山东泰山方面克雷桑再次入选，说明他的状态太好，上轮他帽子戏法拿到中超单轮最佳，本轮又是梅开二度，再加上近期他是穿上国足球服在社交媒体亮相，现在归化氛围拉满。如果持续能有这么好的表现，归化也是有可能性的。

申花的朱辰杰入围中超最佳球员候选，也是对于他在重庆铜梁龙比赛的肯定，笔者记得评分机构里面也是把他列入最佳阵容里面，在跟重庆的比赛，他不仅是防守的支柱，同时还在下半场进了2个球，作为一个中后卫，能一场比赛梅开二度，这个是很少见到的事情，没想到现在见到了！

Kaiyun-大范围持续性高温天气，局地达到40℃以上，海南：热到荔枝都自闭了

Fri, 05 Jun 2026 22:33:38 +0800

最近几天，海南岛出现大范围持续性高温天气，局地达到40℃以上。记者从海口主要荔枝产区了解到，目前正值荔枝果实膨大阶段，持续的高温和干旱使得今年荔枝的落果率正在增加。

据海口的农业部门工作人员介绍，目前海口的荔枝种植面积约17.3万亩，最近持续高温干旱天气对荔枝王、妃子笑等多个品种的荔枝都有不同程度的影响。目前当地已安排农技专家来到果园，现场指导种植户进行施肥和及时补充果树用水等操作，帮助种植户减少损失。

来源：央视网

（来源：央视网）

广东华南虎俱乐部官宣：傅博不再任球队主教练一职

Fri, 05 Jun 2026 22:33:37 +0800

12月31日，中甲广东华南虎俱乐部在其官方社交媒体上，以《不说再见唯有祝福》为题，宣布傅博不再担任主教练一职。

以下为其内容：

经双方友好协商，傅博先生自2020年1月1日起不再担任广东华南虎足球俱乐部梅县铁汉生态队主教练一职。同时，王亮先生、周德斌先生不再担任助理教练，雷涛先生不再担任守门员教练，杨德欣先生不再担任体能教练，刘林先生不再担任技术分析。

11月2日，随着主裁的一声哨响，广东华南虎梅县铁汉生态队的2019赛季征程结束。赛季期间，因多种因素致使球队成绩起伏，但最终在傅博先生的带领下提前两轮保级成功。

回想起2018赛季下半程，球队处于保级危急时刻，傅博先生火线上任赶赴辽宁带队征战联赛。上任后的首战球队便取得久违的胜利，随后比赛里分别逼平冲超热门武汉卓尔、深圳佳兆业，末轮逆转战胜石家庄永昌，遗憾的是因胜负关系，梅县队上下众志成城不负众望历经附加赛的生死考验保级成功，彰显了铮铮铁汉的血性。

短暂休整后，2019赛季已悄然而至。冬训期间，强力内外援的加盟使球队在傅博先生的手中已然蜕变。而联赛征程中梅县队虽然“主场虫，客场龙”的表现让球队的成绩起伏不定，但仍奉献了多场经典比赛，打出了自己的风格，踢出了铁汉的血性。赛季结束，傅博先生带队提前两轮保级成功，完成了球队既定的赛季目标。

俱乐部感谢傅博先生及教练组对工作地辛勤付出，祝愿未来一切顺利！

广东华南虎足球俱乐部

二〇一九年十二月三十一日

Kaiyun开云中国官网-界面人物｜多面张雪和他未完的征途

Fri, 05 Jun 2026 22:33:33 +0800

界面新闻记者 | 赵孟
界面新闻编辑 | 刘海川

“上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队才重要。”

20年前，冒雨在国道上狂奔百公里追逐采访车的张雪，一直把这句话当成底层青年改变命运的信条。为了挤进职业赛车圈，他“骚扰”记者，围堵采访车，把并不顶尖的车技包装成绝技，用执拗甚至有点“野”的方式，换取一次被看见的机会。

这份异于常人的聪明，和他对摩托车近乎疯魔的热爱，构成了他人生的重要两面。张雪并不是蛮干者，他的人生，也远非一句 “努力就能成功” 可以解释。

他既是能为发动机一个参数，在车间里熬无数个通宵的技术狂，也是能精准抓住每一个流量机会、把个人故事变成品牌生命力的商人；他能为了车手梦，在训练场摔断骨头也不放弃，也能在看清天赋鸿沟后，果断转身换一条赛道奔赴。

葡萄牙波尔蒂芒赛道的WSBK（世界超级摩托车锦标赛）冠军，是对他20年执着与聪明的最佳回应。那个当年追着采访车狂奔的年轻人，已经成为一家估值数十亿公司的创始人。但胜利并没有让前路变得平坦：品控隐忧、盈利压力、技术攻坚、本土车手的匮乏，仍是横在他和中国摩托工业面前的崎岖长路。

"被看见"的执念

2006年，当19岁的张雪在怀化的山路上追着采访车，渴望一次上电视的机会时，中国摩托车运动正站在一个历史性的起点。

2005年，MotoGP（世界摩托车锦标赛）第一次登陆上海F1赛道，中国车手黄世钊代表中国车队站上250cc（即排气量为250立方厘米，数值越大，排量越大）组别起跑线，这是中国车手首次在本土站上世界顶级赛场。

2006年，第二届环塔拉力赛在新疆升级为国家级赛事，中国长距离越野拉力的火种正式点燃。与此同时，全国越野摩托车锦标赛迎来黄金时代，云南红河、重庆渝安、济南轻骑等厂队崛起。苏文敏、张敏、张继星（圈内人称“牙哥”）等一批顶尖车手开始统治赛场。

但光鲜背后，是整个行业的尴尬：国产摩托车几乎无法用于专业比赛，车手们只能骑着日本淘汰的二手改装车；职业车手没有稳定收入，一年几十万费用全靠自筹；没有青训体系，国外车手4岁起步，中国孩子大多十七八岁才接触专业训练。

张雪的赛车梦，就是在这样一片荒漠里生根发芽的。1987年，张雪出生在湖南怀化一个贫困山村。父母在他很小的时候就分开了，他跟着奶奶长大。学前班那年，多年没露面的母亲回村，给他买了一辆儿童自行车。或许就是从那时起，他对“两轮”有了一种说不清的亲近。

真正的转折发生在14岁。那年初三，同学骑来一辆金城铃木摩托车，他借过来试了四次才勉强起步。但就是那一次，他整个人都被震住了，那一刻他心里冒出一个念头：这辈子，我离不开这东西了。

接近摩托车最便捷的途径，就是去修车。初中毕业后，张雪找到怀化摩托车维修技师李复元，希望拜他为师。李复元是怀化摩托车协会会长，经营着怀化最大的摩托车修理店，专修进口大排量机车，铺子里摆满了别人修不好的车，最多时手下光学徒就有十多个。

“他当时看起来就是个比较瘦小的一个小青年，但他说已经18岁了，我们也不好意思拿身份证核查。”李复元向界面新闻回忆。

他坦言，在一众徒弟里，张雪的修车手艺不算是最好的，但钻劲和闯劲独一无二，“胆子大，别人不敢做的，他敢干”。李复元说，别的徒弟都循规蹈矩，而张雪在2004年前后，就东挪西凑买了一辆趴窝的本田VFR400 NC21（行内称其为V4）。

这台车生产于1986年，是当年日本最经典的中量级公路跑车之一。但车子已转手十多次，发动机磨损严重，实际动力连原厂的一半都不到，却已经是他能负担得起的、最接近“赛车”的东西。靠着自己的鼓捣，他硬是让轮子转起来了。

李复元回忆，张雪能把这台V4跑到150多码。"40公里的路程20分钟就跑完了。"有一次他晚上出去玩，压弯压不过来，直接冲到了护栏上，车撞得稀巴烂。第二天，他看到张雪的头和手都包扎起来了，对方故作镇定，“没事的，师父，过几天就好了”。

学徒生涯持续了一年多，张雪出师了。他开了一个修车铺，计划攒些钱后，继续追求自己的赛车梦。但他很快发现，仅仅在怀化这个小地方驰骋，他永远也实现不了梦想。他需要被更多人看见，需要一个进入职业车队的机会。

他隔三差五就给湖南卫视《晚间》栏目打电话，自称是身怀绝技的民间摩托高手。当时的《晚间》，是全国现象级民生新闻栏目。"我说我骑摩托车很厉害，我会翘头、爬天坑。"多年后，张雪在接受媒体群访时毫不避讳，“然后就把他们骗来了”。

那年10月，湖南卫视记者易军和摄像师驱车10多个小时，从长沙赶到怀化。他向界面新闻回忆，只拍了几分钟，就发现张雪的技术远不如他给接线员描述得厉害，他认定自己“被骗了”，准备收工。离开时，他随口提到自己住在怀化宾馆，没想到被张雪记住了。

当晚，易军的手机开始被张雪的消息轰炸。练车彩信一条接一条，一边哀求，一边“威胁”：“你们如果真不打算拍，就这么回去了，我会疯的。”“我知道你们住哪，我明天早上来堵你们的门。”

第二天清晨，张雪的短信准时发来：“我在你们车旁边。”他把摩托车停在采访车旁边，自己则堵在酒店出口，任凭怎么劝说都不肯走。当年27岁的易军，已经工作了六七年，还从未碰到如此“执拗”的采访对象。

张雪“纠缠”易军，希望再给自己一次拍摄机会。《晚间》播出节目截图

易军说，电视画面中开头那段沟通的镜头只有4分钟，但现实中他却被张雪“纠缠”了40多分钟。易军只得松口，答应从麻阳拍完就折返怀化给他拍几分钟。可张雪根本不信，跨上那辆破摩托就跟在了采访车后面，说“就当我给你们带路也行”。

车队开出三十多公里，后视镜里再也看不到那个瘦小的身影，一车人都暗自松了口气，以为终于甩掉了这个难缠的年轻人。直到行至一处六十度的急弯下坡，对面驶来三辆大货车，采访车减速让道的瞬间，易军猛地在后视镜里看到了那辆熟悉的摩托车。

雨越下越大，张雪浑身湿透，却在湿滑的山路上死死攥着车把，还一边展示自己的“特技”。易军不耐烦渐渐变成了后怕和心疼。他让摄像立刻架起机器拍下这一幕，同时做出决定：推掉麻阳所有的采访，拍这个不要命也要被看见的年轻人。

节目播出后，张雪成了当地小有名气的“摩托车疯子”。更重要的是，他第一次体验了媒体的力量。这种对“被看见”的执着，贯穿他未来20年的摩托车生涯。

“顶尖车手”折戟

2007年，20岁的张雪关掉了怀化的修车铺，揣着两年攒下的6万块钱，辗转找到了江苏泗洪的职业赛车手牙哥。在此之前，因为“年龄大、路子野”，他已经被好几个车队拒绝。

"他找到我的时候，那个眼睛冒光，那种渴望，看到我们的车都流口水。"牙哥告诉界面新闻，他从这个年轻人身上看到了当年的自己。1998年，牙哥也曾在家道中落后，揣着借来的钱奔赴赛场，只用3场比赛就成了圈内的黑马。有感于国内极限运动氛围的缺乏，2005年，他成立了“牙哥户外”俱乐部，推广赛车、跳伞等极限运动。

“不是收徒弟，是‘求徒弟’。”牙哥回忆，当时找到一个热爱赛车的年轻人非常难，大徒弟杨闯就是他从修车铺挖来的。看到张雪后，牙哥当即决定留下这个年轻人。他免去了张雪的训练费，带他练车、修车、蹭比赛。他懂一个底层少年想当车手的执念，也懂这个行业的残酷。

牙哥24岁入行，获得过14次全国冠军，是圈内公认的天才车手。但他很快发现，张雪在赛车方面并没有天赋。"训练还是比较刻苦的，但是进步几乎没有。"牙哥笑着说，"造一台好车，努力可以完成，但好的赛车手，没有天赋再努力都没用。"

职业赛车手需要极高的身体协调能力，而且需要从小开始系统训练。张雪十四五岁才第一次接触摩托车，起步太晚了。

在车队的3年里，张雪摔了无数次，一直不愿放弃。最严重的一次，牙哥带着张雪和杨闯在林道高速骑行，前方突然出现一道路牙石般的台阶，牙哥凭着经验顺利通过，身后的两人瞬间从他头顶飞了过去，张雪锁骨当场骨折。牙哥让张雪咬着报纸，徒手把断骨掰了回来，没去医院。

他回忆，当时张雪参加了一些地方性的比赛，最好的成绩是在广西的一个邀请赛上拿了第一名，但那是因为高水平的选手都没有来。在专业级别比赛中，几乎没有拿到过奖项。

张雪随牙哥练车期间。图片来自“牙哥户外-牙哥”抖音号。

2009年，22岁的张雪花光了所有积蓄，不得不面对一个现实：他成不了顶尖的赛车手。

牙哥给了张雪一个可能改变一生的建议："你这么喜欢发动机，这么喜欢改车，你唯一一个能出成绩、能上领奖台的方法，就是让别人骑你的车。"

牙哥看得清楚，当时几乎没有一辆国产车不经过改装可以参加比赛，他当时也在配合一个厂家造中国第一台专业场地越野摩托车。"我们对这个运动不满意，对车也不满意。市场都不想造好车，只想造高利润的车。所以我说，赛车手去造车的话，绝对很牛×。"

这3年，张雪对改车的痴迷让牙哥印象深刻。他曾异想天开，想在摩托车前部加装雪橇板，试图驾车从河面直接冲到对岸。牙哥告诉张雪，物理原理虽成立，但这辆车马力太小、发动机转速不够，根本不可能实现“水上漂”。

可无论怎么劝说都没用，张雪认准了就非要动手，整日抱着电焊机焊来焊去，甚至烧坏了焊机。牙哥只能由着他去试，结果不出所料，车一头栽进河里。

牙哥的建议，张雪听进去了。他给浙江阿波罗运动科技股份有限公司（下称阿波罗）写了一封求职信："我喜欢摩托车，我修过车，我想去赛车。工资、岗位都不在乎，能不能让我进你们企业上班。"阿波罗是当时国内小排量越野摩托车领域的绝对龙头，也是当时中国少数专注越野摩托单一赛道、拥有完整研发生产体系的企业。

阿波罗董事长力排众议，破格录用了这个没有大学学历、不符合招聘标准的年轻人。入职后，张雪几乎把所有时间都泡在了车间和测试场，很快就让大家领教了自己的高超技艺。

2009年底，张雪“故技重施”，并且拉上了湖南卫视《晚间》节目背书，把央视《人与社会》“骗”到浙江武义县的工厂。不死心的张雪再次表演了“摩托车水上漂”，但以失败告吹。

但他展示了他的绝活：蒙上眼睛，花费两个小时，把一堆散落的零件组装成一台完整的发动机，让更多观众看到了这个年轻人除了"追记者"之外，对机械近乎偏执的热爱与钻研。

转眼，张雪已在阿波罗工作近4年，系统掌握了摩托车从研发、试制到生产的全流程工艺，职位也一路上升。

换赛道：造车

但这份职业并不能让张雪满足。他仍执意追梦。

2013年春节，已经辞职在家的张雪迟迟没有出门打工。妻子陈星伊问他：“都过了正月十五了，你咋还不出去？”

这句话刺激到了张雪。“我说不管了，走出去再说！”于是，他只身来到重庆。

作为中国第一台民用摩托车的诞生地，重庆被称为中国的“摩托之都”，聚集着中国最完整的摩托车产业链，“一个摩配市场就能买到造一辆摩托车需要的所有零件”。

但此时，全国170多个城市发布了禁限摩政策，摩托车被贴上了“低端、危险”的标签，行业产销量已经连续3年下滑，无数老牌摩企纷纷收缩业务，转向低价代步车的内卷。整个市场里，90%的大排量摩托份额被本田、雅马哈等国际品牌牢牢把控，国产摩企没人愿意碰高投入、高风险、回报周期长的大排量越野赛道。

易军说，初到重庆的张雪，人生地不熟，曾托人到湖南卫视寻找当年拍他的素材，为创业背书。但当时《晚间》已停播，他已到外地挂职，片子未拿到。

但张雪很快就发现商机。重庆有很多“公模车”，就是用公共模具生产的摩托车，千篇一律，不太适合车友长途旅行或穿越使用。他手里的2万块钱，刚好够改造一批车，然后在摩托车论坛上发改装过程的帖子。

“我就是根据他们想要的东西改出来的，当然就是他们想要的。”张雪毫不讳言。他非常了解摩友的需求，也懂得如何在论坛上经营自己的粉丝。那段时间，他白天泡在老顶坡的汽配城，晚上则在论坛发布改装摩托车的技术贴。

不同于其他传统行业，摩托车赛道相对纯粹，规则透明，少有复杂的人情博弈。

在这里，技术、产品、成绩就是硬通货，不看出身、不问背景，更不靠关系与资源堆砌。一台车好不好、快不快，赛道会给出最公正的答案。也正因如此，张雪这样草根出身、只靠热爱与死磕技术的人，才有逆袭的可能。

老顶坡是重庆最大的汽摩配件集散地，也是张雪造车梦的重要起点。摄影：赵孟

张雪在帖子里标了价格：整车14800元，重庆现场自提优惠2000元，唯一的要求是必须付现金，“因为我没钱”。线下见面那天，30多个车友带来了整整50万现金。

他事后总结这段经历，“没办法的时候，就先迈出这一步，总归知道下一步怎么办；迈完第二步，第三步边走边看”。

短短半年，他卖出去100多台改装车，赚到了人生第一桶金，大约十几万，但也引来了同行的复制。他意识到，公模改装没有任何技术壁垒，永远只能做个修车匠，造不出真正属于自己的车。

他做了一个大胆的决定：把所有积蓄全部投进去，自主开模，打造一台完全属于自己的整车，他给这款车起了个名字，叫“自由”。

开一套模具就要几十万，整车开发耗资上百万，手里的积蓄很快见底，张雪只能四处借钱。妻子陈星伊的账本上，名单越拉越长。

“从做第一个产品开始，他就在借钱，一直借到2018年。”陈星伊向界面新闻回忆。这些年，他们陆陆续续向亲戚朋友借了几百万元，每一笔借款，陈星伊都认认真真记在账本上。为了支持徒弟，牙哥把仅有的5万元积蓄借给张雪，又从亲友处帮他借了3万，自己只留了点饭钱。

陈星伊记得，大雪天里，张雪可以为了20块钱的一瓶机油、一根油门线，跑大老远去拿货，赚回来一顿饭钱。最穷的时候，她用几十块钱先买两袋米，因为菜的问题好解决，可以去菜市场捡剩下的。

在重庆的这5年，张雪将所有精力耗在摩托上，甚至至今都没有去考汽车驾照。很多人觉得他能坚持下来是靠毅力，可他自己从来不觉得是“坚持”。“坚持是一件很痛苦的事，可当你心里没有任何杂念，只认定了这一件事的时候，它不需要坚持。造摩托车，就是我必须要做的事。”他说。

遗憾的是，这款“自由”摩托因为品控不成熟，没能实现大规模量产，张雪夫妇投进去的100多万亏得一干二净，还背了一身债。但张雪没垮，他反而看清了行业的痛点：没有自主研发的发动机，永远只能做“组装厂”，永远被国外品牌卡脖子。

谁为梦想买单？

得益于媒体的两次报道，和他在摩托车论坛发布的无数技术贴，张雪的造车梦，终于在2017年遇到了愿意为他买单的人。

经朋友介绍，张雪认识了投资人严凯。严凯在摩托车行业深耕多年，拥有丰富的资金和供应链资源，他一眼就看中了张雪的技术天赋和对摩托车的热爱。两人理念高度契合，一拍即合。

2017年8月，西藏凯越实业有限公司（凯越机车）正式成立。张雪以技术入股，持股37.05%，担任总经理，全权负责产品研发和技术把控；严凯提供资金和供应链支持，负责公司运营和市场销售。

陈汉是凯越机车的一位项目负责人，他告诉界面新闻，公司成立后，张雪和其他管理层就确定了两个思路：一是坚持正向自研，打造属于自己的发动机核心技术；二是坚持用赛事验证产品，确立了“以赛事立品牌"的发展战略。

在此之前，国产摩托车品牌要么走低价量产的路子，要么靠赞助国际车队刷存在感，很少有人愿意真金白银地砸进烧钱的赛事里。2017年，国内大排量摩托车市场迎来首次爆发，全年销量同比增长超30%，但核心的发动机、车架技术仍被国际品牌垄断，国产品牌大多依赖逆向研发，正向自研寥寥无几。

也是这一年，春风动力成为首个赞助MotoGP顶级赛事的中国品牌，也只是以冠名商的身份，并未派出自有车队和自研赛车。整个行业都觉得，和国际品牌拼赛事，是自不量力，远不如造低价走量的车型赚钱。

"中国的摩托车其实进步很大，但一直缺乏品牌，缺乏品牌认知。通过比赛的方式'走出去'，产品才有被认知的机会，才有议价能力。"陈汉解释，“摩托车的好坏，最终要在赛道上见真章。”

2018年，凯越机车推出了品牌首款量产车型凯越500X。这款开创了国产轻量化ADV（即冒险摩托车，俗称 “拉力车”）先河的车型，当年销量就突破800台。靠着这款车，张雪终于拿到了每个月一万元的固定工资。陈星伊笑言，这时她才觉得，“日子终于有保障了”。

2019年，当500X年销量突破3万台、公司实现盈利后，张雪才顶着巨大的内部压力，启动了自主研发发动机的项目。2年后，800cc双缸和450cc四缸发动机相继点火成功，让凯越机车从一个“组装厂” 变成了真正掌握核心技术的整车企业。2023年，搭载这两款发动机的800X和450RR相继上市，双双成为各自细分市场的销量冠军。

2023年1月，张雪带着凯越450Rally赛车，站上了达喀尔拉力赛的赛道。这是中国摩托车品牌第一次以自主研发的车型，参加这项世界上最艰苦的汽车赛事。虽然没有站上领奖台，但这已经是中国摩托车工业的历史性突破。

就在凯越发展蒸蒸日上的时候，张雪和严凯在经营理念上产生了严重分歧。最核心的矛盾，爆发在三缸发动机自研项目上。张雪坚持要投入巨资，攻克三缸发动机的技术难关，可董事会认为太冒险，一旦失败，整个公司都可能垮掉。

张雪为何对三缸发动机如此执着？

一位业内人士向界面新闻分析，相同排量下，不同缸数的发动机动力特性天差地别：四缸高转爆发力强，双缸低扭充沛，三缸则介于两者之间。为了让不同技术路线的赛车在综合动力输出上尽可能接近，从2023年开始，WSBK赛事方建立“缸数差异化”规则：给低缸数发动机更高的排量上限，同时匹配更高的最低车重要求，通过双重调节实现竞技公平。

赛事规定，四缸发动机排量上限为600cc，三缸则可达819cc，这219cc的天然排量差优势，是张雪用自研发动机打败欧美日品牌、实现自己未竟赛车梦的难得机会。

张雪做出了最后的让步：公司不用出钱，我个人借1000万来做。成了，成果全归公司；败了，我自己扛。但他得到的回复仍然是：不做。

“为了工作，争吵，拍桌子的时候也不是没有过。”陈汉说。最后，张雪选择了离开。

狂欢背后的隐忧

张雪的离职，成为当年摩托车圈轰动一时的大事，被很多人视为坚守纯粹技术理想的代表。与17年前不同，此时的张雪，已成为摩托车圈的标志性人物，甚至破圈成了“草根逆袭”的偶像。

这源于一年前他与易军恢复联系。2023年5月，易军的前同事去新疆采访达喀尔拉力赛时遇见了张雪，才终于帮两人重新搭上线。当天，易军从自己备份了无数次的硬盘里找出了那段视频，转给张雪。为了保存这些素材，他自费8万元买了90块硬盘，电脑格式化了四次，却始终没删掉这个少年追车的身影。

易军把原片发给张雪的那一刻，两个人都觉得像穿越了时空。3天后，陈星伊将这段视频发布在抖音平台上，很快火出摩托车圈。6月8日，“张雪的机车”抖音账号上传这条视频，至今仍处于置顶位置，点赞逾50万。全网都在传颂这个“坚持梦想终会成功”的励志故事，给了张雪离开凯越机车的底气。

陈星伊说，离职后，张雪只焦虑了一个月，就迅速调整过来，每天跑投资、谈合作、找供应链。2024年4月，重庆张雪机车工业有限公司（下称张雪机车）正式成立，他要造一台完全属于自己的、能站上世界顶级赛场的大排量赛车。

摆在他面前的第一个难题，就是生产资质。新品牌的3C认证还没下来，车就没法上市销售。而如果2025年3月新车不上市，资金链就要断裂。

张雪再一次展现了他的务实与变通。他选择与重庆本地的小品牌“旅狼”进行资质合作。此时，张雪的个人形象已经转化为品牌生命，哪怕行驶证上写着旅狼牌，只要是张雪造的车，车友们就认。

2025年3月，张雪机车500RR如期上市。凭借着张雪的个人IP和产品力，这款车迅速成为爆款。与此同时，张雪机车马不停蹄地开发三缸发动机。

几个月后，浙创投一名95后摩托车发烧友沈千旸，在网上看到了张雪冒雨追采访车的视频被打动。经过4个月的尽调，2025年12月底浙创投内部通过决策，完成了对张雪机车A轮9000万的投资。张雪坦言，再也不用为资金发愁了，“子弹相对充足一些，胆子就会大一些。”

2026年3月29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道上，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶着53号张雪机车820RR-RS冲过终点线，拿下SSP800中量级组别双回合冠军。这台820RR-RS，搭载的正是张雪在凯越机车时就提出要研发的三缸发动机。该车排量818cc，正好卡在三缸发动机排量不超过819cc的赛事要求内。

一万公里外的重庆直播间屏幕前，张雪浑身颤抖，泣不成声。他身边的陈星伊也红了眼眶，"我当时就想着发动机不爆缸，车子能跑完比赛就很厉害了，”她说，“这是我的最低要求。"

"张雪机车夺冠"的话题席卷全网，热度从网络蔓延到现实。无数摩友在张雪机车门口打卡，一位挂满张雪照片的粉丝蹲守数日，只为求得一个签名。从全国各地赶来的数十家媒体，多数被挡在门外。

“这是中国摩托车行业的里程碑事件。”陈汉强调，“它证明了‘以赛事立品牌’这条路是走得通的。”

但事实上，这并非中国造摩托车在国际赛事上首次夺冠。2024年，凯越机车350RR就在WSBK西班牙赫雷兹站SSP300（300cc小排量）组别夺得分站冠军，2025年更斩获该组别年度制造商总冠军，成为首个登顶WSBK年度冠军的中国品牌。但因为没有张雪这样的励志人设，此事传播效果有限。

赛车在葡萄牙夺冠之后，张雪机车的订单呈爆炸式增长，100小时内突破5500台。重庆市政府更是当即为他批了200亩工业用地，希望张雪机车能扎根重庆。

但狂欢的背后，一些隐忧也逐渐显现。

早在2024年的重庆摩博会上，职业车手王铸就曾在张雪机车的展台上当众怒斥：“为什么要把一个不成熟、有安全隐患的车放到市面上？”王铸直言，很多企业的车“是用骨头堆起来的”。

随着销量的暴增，质量问题也集中爆发。每周3晚上，张雪都会开直播接听用户投诉。在4月1日的直播中，排队等待连线的用户有800多人，而张雪在一个小时内只接听了十多个。

用户反映的问题五花八门：高速失速、刹车失灵、没有来由的异响……这些问题，也让人们对张雪机车的品控感到担忧。

张雪每周三直播连线用户，解决投诉问题，希望以这种方式监督产品质量和服务流畅。

张雪对此有自己的看法。“机械不可能没毛病，唯一的路就是把问题放太阳下晒。不藏着掖着，不糊弄车主，有问题就认、就改、就赔。”他说。

张雪认为，直播最大的意义不是解决所有问题，而是监督。“我一直播，全是问题，你不是吹牛×吗？每周直播一次，他还敢乱汇报吗？商家还敢服务不好吗？”

这种坦诚的态度，赢得了很多用户的包容，他们愿意给张雪时间，相信他会把产品做好。

其次是盈利问题。张雪坦言，公司去年亏损了2278万，主要是因为研发投入太高。他给自己定的目标是，今年销售额达到15亿，实现盈亏平衡。但他已经在研发1000cc的大排量发动机，计划2028年参加MotoGP。这又将是一笔巨大的投入。

接受中国企业家杂志采访时，张雪坦言现在谈“成功”为时尚早，如果做成中国第一、做成世界 top10，勉强还可以算成功。如今，“经过去年的努力，我们基本上可以确定能有资格活下来了。”

中国车手的征途

夺冠的喜悦过后，一个尴尬的事实摆在所有人面前：驾驶张雪机车拿下世界冠军的，是一个法国人。

张雪最初的梦想，是成为一名顶尖的赛车手。但他最终没能实现这个梦想，只能让别人骑着他造的车去拿冠军。他曾说，自己这辈子成不了顶级车手，但他造的赛车能站上世界巅峰，和自己夺冠是一样的。

这只是一种无奈的慰藉。界面新闻采访的多位赛车圈人士都表示，夺冠车手是谁，大不一样。"如果有一天中国车手驾驶中国赛车拿冠军，那才更值得大书特书，代表整个中国综合势力的提升。"陈汉说。

对于为何不用中国车手，张雪直言，“因为我们现在中国的车手跑不快。”他进一步解释，第一是整个科学化、专业化的训练体系缺失；第二是国内浓厚的竞技比赛氛围还没有真正形成。“就像我们说有一个非洲国家，有一个运动员真的去参加了游泳比赛。你问他为什么游不快？答案和我们车手的处境是一样的。”他说。

黄世钊之后，中国摩托车运动在顶级赛场陷入漫长沉寂。近20年间，再无一名中国大陆车手能够站上MotoGP、WSBK的正赛起跑线，中国车手与世界顶级赛场之间，出现了一道难以跨越的鸿沟。

最近几年，中国摩托车品牌已陆续进入MotoGP、WSBK等世界顶级赛场，但车手都是外国人。目前，仅有国内年轻车手在青年入门级赛事历练，距离世界级赛场仍有明显差距。

但中国赛车手的培养，是一个老大难问题。“外国小孩4岁开始系统训练，有真正的职业成长路径。我们很多车手十几岁才开始接触摩托车，差距太大了。”陈汉说，“凯越去年也申请了一个外卡（主办方对未通过选拔的车手发放的破格参赛资格）名额，让中国籍选手去体验，但差距确实大，所以我们今年还是用的国外车手。”

牙哥也认为，主要问题是中国的赛车氛围不浓，冒险精神比较欠缺。即便现在，“一般父母亲都不接受自己的孩子去搞赛车”。

一位粉丝为求签名，在张雪机车厂区门口守候多日。摄影：赵孟

现在，牙哥在台州建成的“牙哥户外”综合体，有飞行营地和赛车场，继续培养赛车手和飞行员。2006年，只有杨闯和张雪两个徒弟。如今他手里也只有7个徒弟，最小的出生于1998年。

牙哥最大的希望，寄托在“徒孙”身上。杨闯的儿子杨蛋，从还没出生就开始接受“胎教”——天天在赛车场听摩托车的声音。孩子出生后，“他哭的时候，只要摩托车一拧油门，就不哭了。”杨蛋不会走路的时候，牙哥就给他组装了一台摩托车，“先会骑车，后会走路的。”

张雪也清楚这一困境。他曾表示，未来会建立自己的赛车学校，培养中国的年轻车手。但这需要时间，也需要钱。现在，牙哥的俱乐部每年花费30多万，三分之一来自张雪支持。

其他车企也在尽力。春风摩托车也在做“小天才计划”，从娃娃抓起培养赛车手。

“这是一个任重道远的事情，不是一代人能完成的。”牙哥说，“张雪完成了造车的第一步，接下来就要看能不能培养出中国自己的世界冠军了。”

（文中陈汉为化名）

Kaiyun中国官网-安托万·塞梅尼奥未进入曼城阵容，瓜迪奥拉解释足总杯选拔原因

Fri, 05 Jun 2026 22:33:25 +0800

安托万·塞梅尼奥未进入曼城足总杯半决赛阵容（路透社）

安托万·塞梅尼奥未进入曼城周六足总杯半决赛对阵南安普顿的比赛阵容。

佩普·瓜迪奥拉在周三晚客场1-0战胜伯恩利之后，对首发阵容进行了八人调整。

只有雷昂·谢尔基、马特乌斯·努内斯和雷昂·艾特-努里保住了在温布利半决赛的位置，瓜迪奥拉因赛程密集而担心球队的能量水平。

埃尔林·哈兰德、吉安路易吉·多纳鲁马、马克·格希和贝尔纳多·席尔瓦等人被安排在替补席。

与此同时，这是塞梅尼奥自1月以6400万英镑从伯恩茅斯转会以来，首次被排除在曼城国内比赛的阵容之外。

在开赛前接受BBC采访时，瓜迪奥拉谈到他的阵容选择：“我有很多经验，在这个阶段，当你每三天踢一场比赛，还要旅行，我感到能量严重流失，精神疲惫。

曼城vs南安普顿确认首发阵容

曼城：特拉福德、努内斯、斯通斯、阿克、艾特-努里、尼科、科瓦契奇、赖因德斯、谢尔基、福登、马尔穆什

替补：多纳鲁马、哈兰德、多库、格希、席尔瓦、萨维尼奥、奥赖利、胡萨诺夫、刘易斯

南安普顿：佩雷茨、布里、哈伍德-贝尔利斯、伍德、韦林顿、扬德、布拉格、费洛斯、阿扎兹、西亚恩扎、斯图尔特

替补：朗、夸希、耶勒特、查尔斯、松木、罗宾逊、埃多齐、阿彻、拉林

‘球员们都是顶级的，选择也是顶级的。我只是想带来我们需要的能量，以尽可能高的水平维持我们的比赛。’

在接受TNT体育的另一次采访中，瓜迪奥拉重申他希望球队在温布利展现更多能量。

‘这不是恩赐，我告诉他们，不是因为我想在赛季这个阶段进行轮换，只是过去当我们踢了三场高强度比赛——阿森纳那场要求很高，三天后又是一场高强度比赛，还要前往伦敦——我们需要能量，’瓜迪奥拉说。

‘我们需要节奏，有时我们踢半决赛、欧冠四分之一决赛，来到这里，状态会很平淡。

‘如果奏效，这就是个好决定，否则就不是。’